护航特色产业丨装上“法治底盘”，让车企跑得更稳更远

编者按

武汉经济技术开发区坐拥“中国车谷”核心优势，汽车产业是区域经济发展的命脉所在。维护车企合法权益、护航产业健康发展，是法院优化营商环境的重要内容。经开法院聚焦车企司法需求，立足审判主业，依法判决涉车纠纷，严厉惩治仿冒、侵权等行为，全方位保护车企权益。

依法化解经营难题，为汽车产业高质量发展筑牢法治屏障。

53条视频恶意“拆车”？法院判赔500万，护企正名！

“法官，我们的新车刚上市，就被他们用53条视频‘拆’得体无完肤，这哪是测评，分明是恶意抹黑！”某汽车公司的法务负责人带着厚厚一摞公证材料，走进了经开法院的立案大厅。

原来，这家车企历经多年研发，推出了全新一代某车型，还拿到了3C国家强制认证，满心期待打开市场。可没想到，某抖音自媒体账号却盯上了这款车——从8月到11月，短短4个月，一口气发布了53条负面测评视频。

“车漆薄得像纸”“新车就生锈”“车联网是鸡肋”……视频里，主播用铅笔划车漆、用烟饼测密封性，甚至把新车拆得只剩骨架，配上“设计奇葩”“糊弄谁呢”的夸张标题，迅速引发热议。这些视频累计获得103万点赞、6.7万条评论，不少潜在消费者打了退堂鼓。

车企多次向平台举报，平台也处罚了违规视频，可该账号不仅没停，反而变本加厉。“我们明明是正常产品，却被他们说成‘工业垃圾’，品牌声誉一落千丈！”车企负责人既委屈又愤怒，一纸诉状将运营方某科技公司告上法庭，索赔800万元。

法庭上，科技公司辩称：“我们只是消费者监督，测试方法没问题，还有12条视频是夸他们的！”

“监督不是抹黑的挡箭牌！”法院审理发现，这家科技公司根本不是普通消费者——它经营范围里写着“汽车销售、技术推广”，还接商业广告牟利。53条视频看似“独立测评”，实则是一套“组合拳”：测试方法极端（比如用砖头砸车门）、结论刻意误导（把正常工艺说成“偷工减料”），甚至在视频被处罚后仍继续发布，明显是“故意搞臭”车企。

“企业创新不易，不能任由自媒体用‘测评’当幌子恶意诋毁！”法院最终依法判决科技公司删除全部视频、公开道歉，并赔偿车企500万元经济损失。

53条视频、103万点赞、6.7万条评论——一场以“测评”为名的恶意抹黑，险些毁掉一款新车的市场前程。“自媒体可以监督，但不能越界；消费者可以吐槽，但不能造谣。法院坚决保护企业的合法权益，让创新者敢放手干，让抹黑者付出代价！”承办法官如是说道。

500万元的高额赔偿，不仅为受害车企正名，更向全社会传递鲜明信号——法治是最好的营商环境，创新者的心血不容践踏，恶意抹黑者必须付出代价。如今，这家车企的新车型已重新赢得市场认可，而科技公司的自媒体账号，也再不敢碰“恶意测评”的红线。

营商有“法”

汽车产业是武汉经济技术开发区实体经济的支柱产业，具有产业链条长、市场主体多的特点，因此，金融纠纷、经营风险等问题也易发多发。经开法院立足汽车产业支柱地位，摸索出一套“源头治理+创新审判+深耕服务”的特色经验。

源头治理，为车企系好“法治安全带”。经开法院坚持“预防为先”，主动走访汽车产业链企业，开展“一对一”法治体检，梳理合同、知识产权、名誉权等风险点，量身出具“诊疗方案”。同时建立常态化风险预警机制，开通“预警联动专线”，帮助企业提前规避经营风险，从源头压降纠纷增量。

创新审判，为车企挂上“司法加速挡”。针对涉汽车产业案件，经开法院依托智审平台实现全流程线上办理；推行“要素式判决+专业调解”模式，简化审理流程；以庭审录音录像替代传统笔录，庭审用时平均减少30%。相关经验获省营商环境领导小组通报表扬。

深耕服务，为车企铺就“发展快车道”。经开法院常态化开展以案释法、风险提示等惠企活动，推动服务精准对接需求。同时健全府院联动、诉源治理协同机制，以更精准、更高效的专业化司法服务，助力汽车产业集群提质增效。